Najděte si na Instagramu nebo TikToku profil @motopripravky, kam dávám krátká videa z výroby přípravků.
Vyvažovačka a centrovačka v jednom. Velmi tuhá a skladná konstrukce, velké ocelové kužely 12 až 37 mm, možnost vyvážit a vycentrovat jak vyšší 21" kola, tak i širší 17" kola, ložiska SKF ošetřena pouze konzervačním olejem pro co nejjemnější chod.
Při centrování se používá stejná osa a kužely jako při vyvažování, ovšem kolo s osou se neotáčí na ložiskách vyvažovačky, ale osa je pevně fixována k centrovací stolici pomocí speciálních adaptérů.
Otáčení kola při centrování pak zajišťují ložiska v náboji kola a při dotahování niplů výpletu nehrozí, že by kolo s osou vyskočilo z konstrukce nebo se osa s kolem jakkoliv pohnula.
Šířka mezi svislými nohami je 34 cm, výška po střed osy je 41 cm. S dostatečnou rezervou upnete přední 21" kol, i široká zadní 17" kola.
Výška je dostatečná dokonce i pro 29" kola s velkými plášti. A pomocí 12 mm osy a kuželů upnete všechny kola s pevnou osou 12, 15, 20 mm.
Centrovačky osazujeme prémiovými ložisky SKF, ze kterých odstraníme hustější vazelínu a každé ložisko namažeme řídkým konzervačním olejem. Výsledkem je velmi jemný chod ložisek.
Všechny naše osy přeměřujeme a garantujeme tak průhyb max. do 0.05 mm.
Největší ložiska v kolech mají vnitřní průměr 35 mm (např. přední kolo u KTM Adventure, zadní kolo u Suzuki Hayabusa) a s našimi kužely 37 mm tak vyvážíte i tato kola.
K centrovačce dodáváme 10 mm bukovovou tyčku. Při centrování jistě oceníte, že i při velké neopatrnosti nehrozí poškrábání ráfků, narozdíl od tyček kovových.
Držák tyčky je vyroben pro průměr 8 a 10 mm, takže je možné tyčku nahradit libovolným úchylkoměrem.
Celá konstrukce je pálená laserem a snýtovaná 24 ocelovými nýty. Možná je vše trochu předimenzované, ale výsledkem je naddstandardně pevná a přesná konstrukce.
Po dokončení práce můžete odšroubovat nohy a připevnit je ke konstrukci. To vše bez použití nářadí. Konstrukce tak tvoří jeden kompaktní celek a zabírá minimum místa ve vaší dílně.
Nožičky umožňují nastavení výšky v rozsahu 40 mm a stojan je tak možné vyrovnat i na velmi nerovných površích.
Každou libelu před odesláním kalibrujeme tak, aby byla v rovině s horní vyvažovací osou.
Vyrábíme vyvažovačky celkem ve 2 variantách. Podívejte se na srovnávací tabulku níže, v čem se od sebe jednotlivé varianty liší.
 |
 |
|
| Statická vyvažovačka UNIVERSAL | Statická vyvažovačka EXPERT | |
| Cena | 1 690 Kč | 4 990 Kč |
| Ložiska s nízkým třením | ✔ | ✔ |
| Ocelové kužely 37 mm (kalené a broušené) | ✔ | ✔ |
| Přesná osa | ✔ | ✔ |
| Skladnost | ✔ | ✔ |
| Konstrukce | ✔ | |
| Centrovací sada | ✔ | |
| zobrazit produkt | zobrazit produkt |
Pre nákup zo Slovenska kliknite tu:
Vyvažovačka motocyklových kolies - statická
Pre nákup zo Slovenska kliknite tu:
Vyvažovacie a centrovacie stolice pre motocykle
| Kategorie: | Vyvažování kol |
|---|---|
| Ložiska: | SKF s nízkým třením |
| Max. šířka kola: | 300 mm |
| Max. výška kola: | 810 mm |
| Osa: | 12 mm |
| Průhyb osy: | max. 0,05 mm |
| Rozměr kuželů: | 12 až 37 mm |
| Výrobce: | motopripravky.cz |
Jaroslav Šimurda
Zdeněk Dvořák
Jan Štolc
Karel
Petr Šimánek
Martin Čabla
Pavel Markovský
Pavel Janoušek
Rocky
Pavel Onderka
Martin Čabla
Daniel Žák
Marek Jánošík
Frantisek Weigner
Ivo Gáll
Luděk Salajka
David Nechanický
Martin
Radek Novák - motopripravky.cz
(Administrátor)
Ondřej Krtouš
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
