UNIVERSAL PRO vychází z nejprodávanější varianty UNIVERSAL a posouvá ji na vyšší úroveň. Zachovává si stále jednoduchost a funkčnost statické vyvažovačky bez konstrukce, ovšem bere si z nejvyššího modelu EXPERT větší kalené kužely, prémiová ložiska SKF a zajišťovací šroubky s mosaznými hlavami.
Statické vyvažování na „basách od piva“?
Myšlenka vyvažovaček UNIVERSAL a UNIVERSAL PRO je v tom, že jako konstrukci použijete 2 stejně vysoké předměty, co máte doma a podložíte jimi stojánky vyvažovačky.
A co rovinnost?
Boční náklon osy nesnižuje přesnost vyvážení sám o sobě. Náklon osy způsobí to, že osa začne při otáčení cestovat směrem „z kopce“ a kotouč nebo pneumatika se může opřít o podpěru.
Pokud si toto pohlídáte, případně si na stojánky položíte osu a přeměříte vodováhou a jednu stranu podložíte, tak dosáhnete naprosto perfektního vyvážení i s vyvažovačkou bez konstrukce.
Důraz na maximální přesnost
Na přesnost vyvážení mázásadní vlivprůhyb osy, přesnost kuželů, vůle mezi osou a kuželem a i jemný chod ložisek.
Co můžete očekávat u UNIVERSAL PRO:
Radiální házivost osymax. 0,05 mm.
Házivost kuželové plochymax. 0,05 mm.
V praxi se ale daří dosáhnout přesnosti 0,02-0,03 mm u osy i u kuželů. A vždy se párují kužely s osami tak, aby házivost celku byla co nejnižší. Tedy osy s max. radiální házivostí 0,05 mm dostanou ty nejpřesnější kužely s radiální házivostí 0,01 mm a stejně tak naopak.
Minimální vůle mezi osou a kuželem (díra je v toleranci 12H7, osy jsou 12f7)
Kvalitní ložiska SKF ošetřená olejem pro co nejjemnější chod.
Kalibrační protokol, ve kterém budou zapsané všechny naměřené hodnoty
Kalené ocelové kužely 37 mm
Kužely jsou vyráběné z oceli 15142+QT (42CrMo4+QT). Je to ocel zakalená a popuštěná na 32-35 HRC v celém průřezu.
Tuto vyšší tvrdost ocení zejména náročnější zákaznici a servisy.
A díky většímu průměru 37 mm vás nepřekvapí ani přední kola s ložisky 30 mm a více (jako např. KTM Adventure nebo BMW GS).
Prémiová ložiska SKF
U UNIVERSAL PRO jsou použita prémiová ložiska SKF 608 2Z Explorer s bezdotykovým těsněním. Jsou vyrobena ve vyšší třídě přesnosti P6, takže zatímco u běžných ložisek může vnější kroužek házet 0,015 mm, u těchto SKF to bude max. 0,008 mm.
Ač jsou ložiska již z výroby velmi jemná, pro co nejjemnější chod jsou vymytá od vazelíny a ošetřena vřetenovým olejem Mobil Velocite No. 6.
Zajišťovací šroubky s mosaznými hlavami
Nerezové zajišťovací šrouby s mosaznou hlavou kombinují to nejlepší, co může pro statickou vyvažovačku být.
Mosaz zajistí perfektní tření a zároveň vám tyto šroubky nikdy nepoškodí osu a to ani v případě, kdy šroubek extrémně přetáhnete. Nerezové tělo zase dodá šroubu pevnost.
Technické údaje
Osa:
Délka: 420 mm
Průměr: 12 mm
Přímost (radiální házivost): 0,05 mm / 420 mm
Materiál: ocel 11smn30+C (v taženém stavu má mez kluzu cca 410-550 Mpa)
Povrchová úprava: průmyslové horké černění (brynýrování)
Kužely:
Vnitřní díra: 12 mm (H7)
Největší vnější průměr: 37 mm
Radiální házivost kuželové plochy vůči ose: max. 0,05 mm
Materiál: ocel 15142+QT (42CrMo4+QT)
Tvrdost: 32-35 HRC
Povrchová úprava: průmyslové horké černění (brynýrování)
